好消息！

肇慶本年度造林任務

超額完成！

截至6月14日，全市林分優化完成13.22萬畝，任務完成率102%，累計種植紅錐、荷木、火力楠等闊葉樹種700萬株。

相比去年，今年肇慶林分優化目標完成時間大幅提前，自然環境明顯優化。“綠美版圖”擴容提質的背后，是肇慶多措并舉，久久為功。

走進國道G321旁的山上可以看到，原本山頭上的馬尾松已被悉數砍伐，枝干被運走用于制材，樹枝則留在原地等待腐化作為肥料。取而代之的，是經過科學謀劃的闊葉林樹種。如今山上三步一棵的幼苗，正迎風成長。五六年后，這些樹苗的直徑能達到七八厘米。

半世紀前，廣東營造綠地以固水固土、消滅荒山為主要目標，“快”是對植樹造林的首要要求，速生的松樹、相思樹成為首選?，F如今，這批森林存在植被老化問題，飽受病蟲害之苦；同時，隨著采伐需求不斷減弱，針葉林固碳能力不足的問題也愈發凸顯，森林質量精準提升迫在眉睫。

市林業局有關負責人介紹，在增加森林面積的同時，我們還不斷優化調整樹種結構，持續優化林分改善林相，推動肇慶“綠色版圖”擴容提質。

肇慶市屬國有林場管理中心有關負責人介紹，種植選擇紅錐、火力楠、木荷、灰木蓮、米老排等鄉土樹種和珍貴樹種為目標樹種，楓香、山杜英等特色樹種為配置樹種，優化提升了3000畝公益林。

通過選用良種壯苗，搶抓造林時間，網格化營造林質量管理等措施確保造林成效，目前苗木成活率在95%以上，幼苗長勢良好。

林分優化林相改善的項目以自然山脈、水系為治理單元，統籌山水林田湖草沙一體化保護、修復和區域系統治理的未來。

據介紹，肇慶優先考慮西江、北江、賀江、廣佛肇高速、廣昆高速等9條重要綠色通道以及縣城周邊等區域，爭取在短期內見到成效。

目前已落實連片1000畝以上森林景觀斑塊8處，其中完成綠色通道林分優化1.3萬畝（98公里）。更可喜的是，國道G321線水基頂至原小湘收費站段、省道S263線東鄉至江積段正在申報創建廣東省綠美公路。

除了低質低效及受松材線蟲病危害的松樹林，針對各地布局不合理的桉樹林、低產毛竹林及低產油茶林，肇慶堅持宜改則改、宜撫則撫、宜封則封，進行優化提升，通過復綠補缺、調綠提質、植綠增量、修綠添彩，提升森林品質、林相結構和綠化美化功能。

各地除了選擇種植紅錐、火力楠等生態效益好的樹種之外，還因地制宜，搭配種植油茶、油栗等經濟樹種，力爭實現“綠富同興”。

“我們還盡量選擇在集中連片的林分中實施森林質量精準提升建設工程，提升區域內的整體林分質量，凸顯成效示范帶動。”該負責人進一步介紹。

以懷集縣為例，截至目前，今年該縣通過實施人工造林、低質低效松林優化提升，打造21塊300畝以上集中連片大面積森林斑塊，統籌實施林分優化提升10287畝。

種前科學規劃，種后還需督促落實。春季造林以來，市林業局建立時間倒逼機制，落實造林督促指導分區包片責任制，推動市森林質量精準提升技術支撐團隊及基層林業技術人員每周下沉造林現場，督促造林進度、把控造林質量。

目前，全市累計現場抽查造林地塊6萬余畝，涉及圖斑500多個，覆蓋村莊150多條，累計完成造林13.22萬畝，占年度任務的102%。

今年是綠美肇慶生態建設的關鍵之年?！熬G色進度條”拉滿離不開肇慶的早謀劃、早部署、早行動。今年首個工作日，市第一林長、林長共同簽發了第一號林長令，督促各地做好冬春季節造林綠化工作，提前謀劃落實造林地塊、苗木，做好作業設計、造林備耕等前期工作，搶抓春季黃金時機，加快造林進度。在“林長+綠委+專班”工作機制和“1+2+N”政策措施體系的基礎上，在“岳山造林”光榮傳統的激勵感召下，綠美肇慶生態建設如火如荼。

肇慶將持續開展植樹造林，力爭用5年時間完成林分優化提升100萬畝，森林撫育提升100萬畝，初步構建多樹種、多層次、多色彩的森林景觀，不斷夯實肇慶綠色家底，用心繪就“林優山美滿城綠、重巒疊嶂入畫來”的綠美畫卷，切實筑牢粵港澳大灣區更加牢固的西部生態屏障，為打造人與自然和諧共生的現代化廣東樣板作出肇慶新擔當新貢獻。

來源：肇慶林業

發布：廣東林業融媒體團隊