歷屆“3·28”招商引資洽談會上，許多客商對中山城市環境贊不絕口。如果用一個詞來形容中山的城市環境，你會用哪個？

▲五桂山新貌。圖/黃春華

畫刊君會用“宜居”來形容中山的城市環境。

“既要金山銀山，又要綠水青山”的發展理念早已深入人心。 2016年中山進一步提出建設珠三角宜居精品城市，通過塑造良好生態環境、改善交通等擦亮中山宜居底色。

2月28日，剛剛過完春節，在人們還沉浸在春節的喜慶氛圍中時，中山市兒童公園的建設現場已經開始忙碌起來，現場的施工人員正在忙著挖土方。

去年年底，與中山市兒童公園一起動工的還有金鐘湖公園群的其他幾個公園，中山的公園建設方面的力度加強，去年啟動了五大組團體育公園建設，今年還將啟動五大組團兒童公園建設。僅中心城區范圍內，正在建設的公園包括金字山公園、樹木園三期、金鐘湖公園、市兒童公園、古香林公園、氣象公園等。

今年中山還將加快創建國家森林城市，推進翠亨國家濕地公園、中山國家森林公園、國家級自然保護區建設。

“森林圍城”

近年來，中山積極創建國家森林城市，狠抓“大地植綠”和“心中播綠”，“森林進城”和“森林圍城”。

▲偉人故里好風光。圖/黃池標

據不完全統計，2017年全市安排造林綠化資金10.84億元，實際完成投入8.20億元，啟動478個項目，完成380個項目。全市市域森林覆蓋率35.22%，新造林11800多畝；城市建成區綠化覆蓋率40.89%，綠地率38.73%，人均公園綠地面積達18.41平方米。

▲五桂疊翠。圖/劉詩覺

2017年底，中山設立的廣東中山國家森林公園正式獲批成為國家級森林公園。據中山市林業局介紹，廣東中山國家森林公園位于中山城區，規劃面積達16000畝，森林覆蓋率達86 .99%，計劃投入18多億元，由樹木園、金鐘湖公園、大尖山森林公園、古香林公園等旅游資源組合而成，每年入園游客超200萬人，是中山首個國際級森林公園。至此，中山又向“國家森林城市”邁進了一大步。

自“創森”工作啟動以來，除了力推森林進城圍城，中山還一直實施系列宣傳計劃，以標語、海報、視頻等為主要形式，全方位推動“創森”宣傳，深化森林城市建設影響力。開窗見綠、出門進園、綠城飛花，市民看在眼里，感懷在心，轉化為人人“心中播綠”的實際行動。

宜居是中山城市名片 

中山不僅是一座經濟繁榮和社會進步的城市，更是一座宜居美麗的城市。“聯合國人居獎”、“國家園林城市”、“國家環保模范城市”、“國家衛生城市”、“全國文明城市”、“中國十大最具幸福感城市”、“中國和諧之城”、“長安杯”……一個個榮譽勾勒中山宜居的畫卷。

▲彩色公路。圖/賴澤鴻

宜居也成為中山招商引資的一張名片，不少投資者因為宜居的城市環境、地緣優勢、交通便利等因素選擇中山。

中山宇宏地產公司副總經理于中表示，中山宜居環境吸引珠三角置業者入住。宇宏地產是2003年來到中山開發房地產的，當時來的時候就聽說中山獲得過1997年的聯合國人居獎，后來在樓盤銷售的時候，面向中山之外的城市做推廣，還用這個作為了銷售賣點之一，吸引了不少對居住環境和質量有要求的珠三角購房者。

營商環境且看中山交通

交通，是一座城市的重要脈絡，更是投資者“相中”中山最直觀的印象。

近年來，越來越多的投資者青睞中山，今年“3·28”招商洽談會又將會簽約一大批投資項目。這其中，除了政策利好、服務升級、環境優美等因素吸引外，中山大交通發展的種種利好消息，無疑給了投資者更多的信心。

▲深中通道西人工島。圖/盧志華

1 月 17 日，中山市十五屆人大四次會議第一次全體會議上，“交通強市”第一次寫入了政府工作報告。這意味著中山將開啟建設交通強市的新征程。政府工作報告提出，要加快軌道交通、高速公路建設，加強快線、交通微循環、港口、交通管理等方面的基礎設施建設。

▲中山港馬鞍港區新客運碼頭效果圖。圖片由翠亨新區管委會提供

為適應粵港澳大灣區建設的要求、跟上珠三角產業協作和交通格局的變化，中山在對接廣州、深圳、佛山、珠海等粵港澳城市的部署上，今后幾年將陸續投入超過 1400億元布局大交通，涉及公路、鐵路、航空、港口等方面。

向北看，中山要全面加強與廣州、佛山的交通銜接，主動融入廣佛都市圈 ；向東看，中山通過港珠澳大橋、深中通道，加強與珠江東岸以及粵東地區的交通聯系 ；向南看，中山通過廣澳高速、廣珠西線高速、港珠澳大橋等，加強與珠海、香港、澳門的交通聯系 ；向西看，中山通過中開高速、中江高速、西部沿海高速等，加強與江門以及粵西地區的交通聯系……

▲中山處在“粵港澳大灣區”幾何中心，隨著中山交通一體化的建設和實現，中山區域交通樞紐地位將會更快奠定，中山的地位可能從珠西交通樞紐上升為粵港澳城市群的區域樞紐城市。圖/何飛昆

▲深中水上巴士的開通進一步優化了大灣區高速公路、鐵路、城市軌道交通、水上客貨運等網絡布局，推動多種運輸方式綜合銜接，構建高效便捷的現代、綜合、立體交通運輸體系，打造城際便捷交通圈，將對粵港澳大灣區建設形成堅實有力的支撐。圖片由中山市交通運輸局提供

至2024 年前，中山將新建成高速公路 6 條，分別為廣中江高速、深中通道、中開高速、香海高速、東部外環高速、西部外環高速，形成“四縱五橫”高速公路網和“三環十二射”干線公路網絡。港口碼頭建成中山港馬鞍港區新客運樞紐 ；鐵路及軌道建設包括深茂鐵路、南沙港鐵路，廣州地鐵 18 號線延伸至中山等。

中山的未來可期，你我都十分期待，對吧？