今年以來，東莞市消防救援支隊在組建整建制無人機專業隊的基礎上，進一步依托現有骨干隊伍與資源優勢打造“地面 空中”立體化作戰模式，推動消防救援從傳統二維平面向三維空間轉型。

東莞市“藍翼”無人機專業隊以“科技化、信息化、智能化”建設為目標導向，以科技賦能為引領，配備智能化無人機管控平臺，配套教學培訓、操作訓練等場地設施，建設具有統一指揮、管理精細的專業無人機隊伍。

規劃“建管訓”機制，打造新質專業隊伍

形成無人機專業隊管護機制，通過東莞市消防救援支隊無人機管理平臺，將全市消防無人機及飛手信息進行系統錄入，實現線上管理；同時制定“一人一機一檔”，實現定期在冊登記，實現線下管理。

搭建無人機專業隊訓練場景。依托松山湖消防救援大隊，建設無人機偵察穿越、無人機三維建模等訓練場景設置，定期組織全市消防無人機飛手進行集中訓練與考核。

完善“人車裝”配備，鍛造平戰結合尖兵

細化無人機專業隊骨干定崗定位，設隊長1人，副隊長1人，飛手共3組12人、技術維護員共3組3人。無人機操控手負責飛行、操控無人機及掛載配件操作。無人機輔助手負責警戒周邊情況，協助操控手操作。技術維護人員負責無人機的維護和保養。指揮員則負責整個隊伍的指揮和調度。

此外，支隊向總隊申請無人機指揮車一輛，用于無人機專業隊日常訓練、器材運輸、指揮調度等任務，于今年3月正式投入使用。

根據典型應用場景，東莞支隊今年陸續開展無人機滅火、破窗，機載有毒氣體檢測、模擬塌陷坑洞建模等實地測試。

秉承“引進來，走出去”的學習態度，東莞與西咸、贛州、珠海、深圳等消防部門探討先進做法，為隊伍發展提供新思路，并前往政數、應急、住建等單位就低空經濟治理下如何實現大數據互聯互通進行學習交流。

同時，以松山湖消防救援大隊作為試點，聯合東莞市交投集團低空經濟發展有限公司以及相關企業形成“消企共建”新模式，并以各消防執勤站為據點部署5臺無人機機場，著力打造“3分鐘”偵察圈。

聚焦“察打保”一體，實現低空實戰賦能

無人機機場自今年3月份投入使用以來，極大縮短了轄區災情的獲取時間。在接到警情后，指揮中心接警員可立即操作無人機管理平臺，機場在收到指令后無人機可在25秒內起飛，3分鐘抵達救援現場并迅速回傳全景圖、紅外影像，實現“一鍵式空中偵察”。一線指揮員能提前部署救援計劃，極大提高救援效率。自機場投入使用以來，累計作業 120余次，規劃航線10條，制作5處重點單位三維建模。

為彌補消防救援空中打擊力量的短缺，接下來，東莞支隊將進一步加強裝備研究測試，豐富滅火無人機應用場景，不斷探索提升高空破拆、高空滅火、高空轉送等實戰運用水平，實現多場景空中打擊能力。

今年來，“藍翼”無人機專業隊共參與了東莞市多個鎮街跨轄區增援任務，主要包括救援現場系留照明、空中偵察、三維建模等，不僅為一線指戰員提供了救援輔助，更為全勤指揮部決策部署提供了數據支撐。

東莞市消防救援支隊將持續搭乘“低空經濟”快車，進一步完善無人機在消防救援工作中的實戰運用，實現“空地一體”式聯合發展，為全省消防隊伍打造一支“空中消防”新范式隊伍。

采寫：南都記者 曾奕靜 通訊員 莞消宣